Nanchang Minghao Auto Parts Co. ، Ltd. هي مؤسسة محترفة تنتج بشكل أساسي قرص القابض للسيارات وغطاء القابض. تأسست في عام 2010 برأس مال مسجل يبلغ 5.05 مليون يوان.
استنادًا إلى مبدأ "العميل أولاً ، الجودة أولاً" ، أنشأت الشركة وتحسين نظام تفتيش قياسي صارم. تشمل معدات اختبار القابض: آلة اختبار السحب والفصل مدفوعة بالقرص ، وآلة اختبار التواء المميزة لتجميع القرص المدفوعة ، وآلة اختبار فصوص الانفصال الديناميكي لتجميع الغطاء.
لماذا تختارنا
شهادتنا
ISO/TS16969: 2009 شهادة إدارة جودة صناعة صناعة السيارات
مصنعنا
تقع الشركة في حديقة Wenzhen Town Industrial Park ، مقاطعة Jinxian ، مقاطعة Jiangxi ، تغطي مساحة 32 فدانًا. تبلغ مساحة بناء المصنع 30 ، 000 متر مربع ، ومجمع Office هو 2 ، {4}} متر مربع. تمتلك الشركة ما مجموعه 300 موظف ، بما في ذلك 10 موظفين للبحث والتطوير الفني ، و 30 من موظفي الإدارة المتوسطة والكبار.
معدات الإنتاج
آلة اللكم ، والضغط الهيدروليكي ، وآلة التثبيت التلقائي ، وآلة قطع الأسلاك ، وال CNC ، وخط إنتاج نابض الحجاب الحاجز ، وأفران إعادة تدوير النوع المستمر ، وتردد عالي ، ومربوغ الفرن
خدمتنا
إجراء التفتيش العشوائي للمنتجات بعد التغليف النهائي ، والتسجيل بوضوح والحفاظ على ملاحظات العملاء ، بما في ذلك الشكاوى ، لديها القدرة على خدمة ما بعد البيع الكاملة
مواد
مواد الاحتكاك
• مادة الاحتكاك العضوي: مادة عالية الأداء غير مقدمة وخالية من الرصاص
• السيراميك: مزيج من النحاس والحديد والبرونز القصدير وثاني أكسيد السيليكون و/أو الجرافيت
مواد أخرى
• النحاس: يستخدم في واجهات القابض
• الصلب: يستخدم في واجهات القابض
• الحديد: يستخدم في واجهات القابض
• المعادن: تستخدم في مواد مركبة للبراثن
• السليلوز: يستخدم في مواد مركبة للبراثن
• Aramid: يستخدم في واجهات القابض
• الزجاج المفروم: يستخدم في مواد مركبة للبراثن
• المطاط: يستخدم في مواد مركبة للبراثن
• الألياف النحاسية: تستخدم في مواد مركبة للبراثن
قدرة عزم الدوران العالية:يمكن لبنات Peugeot ، وخاصة إصدارات الأداء ، التعامل مع عزم الدوران العالي من المحرك من براثن قياسية ، مما يجعلها مناسبة للمحركات المعدلة أو عالية الأداء.
مقاومة ارتداء جيدة:مع الصيانة المناسبة ، من المعروف أن براثن بيجو لها عمر طويل نسبيًا بسبب مواد الاحتكاك الجودة والتصميم.
المشاركة السلسة:توفر معظم براثن بيجو مشاركة سلسة ومريحة ، مما يقلل من الرجيج أثناء تغييرات الترس.
توافر أجزاء واسع:كعلامة تجارية شهيرة للسيارات ، عادة ما يكون العثور على مكونات القابض البديلة لسيارات Peugeot سهلة وبأسعار معقولة.
خيارات ترقية الأداء:بالنسبة للسائقين الذين يبحثون عن أداء متزايد ، تتوفر مجموعات قابض الأداء بعد البيع بسهولة لمعظم طرز Peugeot ، مما يوفر قدرات نقل الطاقة المتزايدة.
أنواع قابض بيجو
القابض الجاف الفردي:هذا هو النوع الأكثر شيوعًا المستخدم في عمليات الإرسال اليدوي ويتألف بشكل أساسي من قرص القابض ولوحة الضغط وتحمل التحرير. يستخدم هذا النوع من القابض الاحتكاك بين قرص الاحتكاك ولوحة الضغط لنقل الطاقة. هذه المزايا هي بنية بسيطة ، وتكلفة التصنيع المنخفضة ، وكفاءة عالية ، وسهولة الصيانة ، ولكن عمر الخدمة تتأثر بشكل كبير بعادات القيادة ، ومن السهل تسخينها وارتداءها تحت الحمل الثقيل أو التشغيل المتكرر.
براثن متعددة القرص:مصنوعة من مجموعات متعددة من لوحات الاحتكاك وألواح الصلب المتراكبة ، وتستخدم على نطاق واسع في المركبات عالية الأداء أو الدراجات النارية. بسبب العدد الكبير من أسطح الاحتكاك ، يمكن أن يقاوم انتقال عزم الدوران أكبر. المزايا مناسبة لظروف عزم الدوران العالية وظروف عالية ، وحجم أصغر ، وسهل الاستخدام في الفضاء المدمج ؛ العيوب هي بنية معقدة ، وتكلفة أعلى ، وأداء تبديد الحرارة هو أدنى قليلاً من قابض الألواح المفردة.
براثن الاحتكاك الرطب:غمرت في الزيت أثناء التشغيل ، وعادة ما يكون ذلك بتصميم متعدد الأقراص لتحسين تبديد الحرارة. هذا النوع من القابض أكثر تعقيدًا ويستخدم الزيت للتبريد والتشحيم.
براثن تلقائية:وتشمل هذه الأنواع الميكانيكية والهيدروليكية. يتم تشغيل براثن الأوتوماتيكية الميكانيكية بواسطة موظفي الخدمات ، بينما يدير النوع الهيدروليكي مكبس أسطوانة القابض عن طريق نظام كهربائي الهيدروليكي يتحكم في مضخة زيت كهربائية. براثن أوتوماتيكية مناسبة لأنظمة المركبات ذات درجة عالية من الأتمتة والمناورة الدقيقة ، ولكنها تتطلب إمدادات طاقة مستقرة وتكاليف تصنيع عالية.
التطبيقات الرئيسية لمخلب بيجو
يتغير البدء والتوسع السلس:تم تصميم براثن بيجو لنقل الطاقة تدريجياً عند بدء تشغيل السيارة ، مما يضمن بداية سلسة وتجنب الحركة الأمامية المفاجئة أو المماطلة. عند تغيير العتاد ، يمكن للقابض أن يفصل المحرك مؤقتًا من علبة التروس لضمان تغييرات الترس السلسة ، مما يقلل من الصدمة وارتداء الترس أثناء التغيرات.
منع التحميل الزائد لنظام النقل:يتمتع قابض Peugeot بوظيفة الحد من أقصى عزم الدوران لنظام النقل لمنع التحميل الزائد. عندما تتعرض السيارة للأحمال الثقيلة ، مثل التسارع السريع والكبح الصلب ، يمكن للقابض فك الارتباط تلقائيًا ، مما يحد من أقصى عزم الدوران الذي يمكن أن يتحمله خط القيادة وحماية خط القيادة من التلف.
تحقيق سلس التروس:في قيادة السيارة ، يمكن للقابض تقاطع نقل الطاقة عند تحويل التروس ، بحيث يكون التفريق الفرعي للمشاركة الأصلية للترس ، وسرعة مشاركة التروس الجديدة المتزامنة ، مما يقلل إلى حد كبير من تأثير الدخول إلى الانخراط ، لتحقيق فترة ترتد سلسة.
تقليل صدمة الالتواء التي جلبها المحرك:ينقل القابض الطاقة عن طريق الاحتكاك ، والذي يمكن أن يقلل من الصدمة الالتوائية التي جلبها المحرك وتطيل عمر الإرسال.
نحن محترفون مصنعي القابض في الصين ، متخصصون في توفير منتجات وخدمات عالية الجودة. إذا كنت ستقوم بشراء القابض الأكبر السائبة بسعر منخفض ، مرحبًا بك للحصول على اقتباس وعينة مجانية من مصنعنا. للخدمة المخصصة ، اتصل بنا الآن.
القابض للمعدات الإلكترونية, القابض الأداء, القابض الحديث